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2017年03月01-03日泰樂瑪汽車制動(dòng)系統(tǒng)(上海)有限公司邀請(qǐng)上海賽學(xué)進(jìn)行2016版VDA6.3培訓(xùn)和VDA6.5培訓(xùn)。IATF16949:2016認(rèn)證對(duì)VDA6.3培訓(xùn)和VDA6.5培訓(xùn)提出了很高的要求。
Telma公司是歐美汽車用緩速器行業(yè)法規(guī)的制訂者，Telma緩速器是歐美汽車制造業(yè)唯一認(rèn)可的電渦流緩速器產(chǎn)品，為斯堪尼亞、沃爾沃、梅賽德斯奔馳、曼、雷諾、依維柯、馬克、達(dá)夫、日野和福萊納等商用車企業(yè)提供電渦流緩速器產(chǎn)品。Telma公司總部位于法國(guó)巴黎，全球擁有2家專業(yè)緩速器制造廠，2個(gè)銷售分公司，500家代理商，公司技術(shù)支持及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球。
Telma緩速器對(duì)比其他電渦流緩速器能使車輛運(yùn)營(yíng)更安全性和更經(jīng)濟(jì)性。Telma緩速器對(duì)比其他同類產(chǎn)品縮短15%以上的剎車距離，約18米左右;延長(zhǎng)至少一倍以上的蹄片使用壽命;百公里油耗節(jié)省約0.6升以上和低于萬分之五的故障率。Telma緩速器以其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定可靠的質(zhì)量得到中國(guó)用戶的一致好評(píng)。
IATF16949：2016(第一版)是一份創(chuàng)新文件，著重考慮了顧客導(dǎo)向性，綜合了許多以前的顧客特定要求。
VDA6.3培訓(xùn)中有一條對(duì)于VDA19清潔度技術(shù)檢查---顆粒污染VDA19.2清潔度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
裝配(環(huán)境、物流、人員、裝配設(shè)備)大眾Volkwagen的特定要求，IATF16949：2016強(qiáng)調(diào)顧客特殊要求的執(zhí)行。當(dāng)市場(chǎng)上的一種產(chǎn)品的清潔度水平是總污染300毫克，而領(lǐng)先的企業(yè)已經(jīng)把它做到5毫克時(shí)，你是否能想象它們?cè)趯?shí)際中的壽命差距呢?
企業(yè)是否識(shí)別了適用的清潔度要求并在內(nèi)部文件中規(guī)定?是否識(shí)別了在企業(yè)內(nèi)有哪些污染物應(yīng)予控制?
對(duì)污染物控制要求的符合性會(huì)如何影響到最終產(chǎn)品?
若不能滿足清潔度規(guī)范會(huì)在企業(yè)內(nèi)部導(dǎo)致怎樣的后果?
當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的清潔度未能達(dá)標(biāo)時(shí)如何處置，是否在文件中規(guī)定?
IATF16949：2016標(biāo)準(zhǔn)條款：9.2.2.3 制造過程審核：顧客無要求時(shí)，組織應(yīng)定義使用的過程審核方法(如：VDA6.3，AIAG的CQI特殊過程評(píng)審和FIEV V2生產(chǎn)過程審核手冊(cè))。
這個(gè)是針對(duì)VDA6.3和CQI系列特殊過程評(píng)審的要求。
IATF16949: 2016 新版標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，VDA系列中這些原本高冷的手冊(cè)不再被束之高閣!
VDA1:備證-質(zhì)量要求的文件記錄和存檔的指南
VDA2：供貨質(zhì)量保證-供方選擇/樣品檢驗(yàn)/批量生產(chǎn)中的質(zhì)量績(jī)效
VDA3：汽車制造廠及其供方的可靠性保證-可靠性管理
VDA4.1:批量投產(chǎn)前的質(zhì)量保證-伙伴式合作、流程、方法
VDA4.2：批量投產(chǎn)前的質(zhì)量保證-系統(tǒng)FMEA
VDA4.3：批量投產(chǎn)前的質(zhì)量保證-項(xiàng)目策劃
VDA 1，備證要求，初版于1972年問世，最新為2008年發(fā)布的第二版;和IATF16949: 2016的4.2.4.1要求相對(duì)應(yīng)，在大眾Volkswagen的存檔責(zé)任件D/TLD審核中要求執(zhí)行該手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)。在IATF 16949: 2016中新增了產(chǎn)品安全要求，和VDA1密切關(guān)聯(lián)。
VDA 13，開放軟件控制系統(tǒng)，在IATF 16949: 2016中，條款8.4中加入了內(nèi)置軟件控制系統(tǒng)的要求，即8.4.2.3.1產(chǎn)品嵌入式軟件;對(duì)嵌入式軟件開發(fā)商的能力可以按SPICE評(píng)定，同時(shí)也可(德系傾向)根據(jù)VDA13實(shí)施。
VDA 17，物流過程分析，是ODETTE集團(tuán)和AIAG發(fā)布的“MMOG”(福特汽車強(qiáng)制要求)物流管理運(yùn)營(yíng)指南的評(píng)價(jià)的原型文件。IATF 16949: 2016 審核覆蓋不僅標(biāo)準(zhǔn)中條款，同時(shí)覆蓋顧客特殊要求的內(nèi)容，在此可窺見一斑。
VDA 18“卓越經(jīng)營(yíng)模式”引導(dǎo)企業(yè)成為世界上最優(yōu)秀的公司。它的原型是“歐洲質(zhì)量獎(jiǎng)”，和與之齊名的美國(guó)波多里奇獎(jiǎng)及日本戴明獎(jiǎng)。是IATF 16949: 2016標(biāo)準(zhǔn)所倡導(dǎo)的持續(xù)提高顧客滿意度的高階代表。
VDA 19 清潔度技術(shù)檢查 – 顆粒污染物VDA 19.2 清潔度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) – 裝配 (環(huán)境 . 物流 . 人員 . 裝配設(shè)備)大眾Volkswagen的特定要求，IATF 16949: 2016 強(qiáng)調(diào)的顧客特殊要求的執(zhí)行。當(dāng)市場(chǎng)上的一種產(chǎn)品的清潔度水平是總污染300毫克，而領(lǐng)先的企業(yè)已經(jīng)把它做到5毫克時(shí)，你是否能想象它們?cè)趯?shí)際使用中的壽命差距?接地氣一些，企業(yè)可以問一下自己：
--企業(yè)是否識(shí)別了適用的清潔度要求并在內(nèi)部文件中規(guī)定?是否識(shí)別了在企業(yè)內(nèi)有哪些污染物應(yīng)予以控制?
--對(duì)污染物控制要求的符合性會(huì)如何影響到最終產(chǎn)品?
--若不能滿足清潔度規(guī)范會(huì)在企業(yè)內(nèi)部導(dǎo)致怎樣的后果?
--當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的清潔度未能達(dá)標(biāo)時(shí)如何處置，是否形成文件流程規(guī)定?
--零部件的清潔度結(jié)果如何驗(yàn)證?
--企業(yè)是否有對(duì)應(yīng)批量生產(chǎn)的清潔度評(píng)審的計(jì)劃(計(jì)劃包括：評(píng)審范圍、頻次、容量、等)，以及對(duì)應(yīng)的反應(yīng)計(jì)劃和控制流程?
上海賽學(xué)企業(yè)管理有限公司致力于中小企業(yè)的VDA6.3培訓(xùn)和VDA6.5培訓(xùn)。
上海賽學(xué)2016版VDA6.3培訓(xùn)和VDA6.5培訓(xùn)輔導(dǎo)熱線：021-64196861 64191739。 |
