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2016年08月30-31日香港俊升實業(yè)有限公司特邀上海賽學(xué)進行iso9001新版內(nèi)審員培訓(xùn)。
俊升實業(yè)有限公司成立并注冊于香港。由于投資方為德籍人士，公司遵循德企管理模式。
公司主要產(chǎn)品為：門窗五金傳動系統(tǒng)(具有自主品牌)：汽車OEM配件、其它OEM配件。
公司按照質(zhì)量管理體系，嚴格控制生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，使產(chǎn)品符合歐洲質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并提高了生產(chǎn)效率，降低了成本。
2015版的iso9001標(biāo)準(zhǔn)改在哪里?
ISO9001:2015版有什么新的理解?
“誠信”是我們立足之本，“創(chuàng)新”是我們生存之源，“便捷”是我們努力的方向，用戶的滿意是我們大的收益、用戶的信賴是我們大的成果。
新版本的ISO9001認證2015版主要變化是什么?
采用了ISO指令第一部分附錄SL中的高層次架構(gòu)(HLS)，
明確要求基于風(fēng)險的思想，以支持和改進對過程方法的理解和應(yīng)用，
更少規(guī)定要求，
更少強調(diào)文件化，
改善對服務(wù)業(yè)的適用性，
要求需要定義QMS的界限，
對組織的環(huán)境更重視，
增加領(lǐng)導(dǎo)力的要求，
更加注重取得預(yù)期成果，以提高客戶滿意度。
基于風(fēng)險的方法在使用時，組織以往純粹的被動式的預(yù)防措施將消失，取而代之的是前瞻性的眼光及積極性的行為，具體來說即以“預(yù)先作出行為來改變”(Proactive)代替“對變化作出被動的預(yù)防”(Reactive)。在一個基于風(fēng)險的管理體系中，預(yù)防措施自動觸發(fā)。
說到這，我們不禁為這一新概念的提出而激動，那讓我們一起來認識一下“基于風(fēng)險的思維”。
什么是風(fēng)險?
風(fēng)險是對期望結(jié)果所產(chǎn)生的不確定性的影響，關(guān)注于“什么可能發(fā)生”以及“發(fā)生后可能有什么影響”。通常，風(fēng)險以某個事件的后果組合及其發(fā)生的有關(guān)可能性的詞語來表述。組織環(huán)境中具備風(fēng)險意識的氛圍對于目標(biāo)達成的能力會有所改進，因為這樣的思維方法，會在過程先期識別風(fēng)險，進而提出避免或降低風(fēng)險的措施，使過程輸出更為穩(wěn)定，客戶對于即將接收到的產(chǎn)品及服務(wù)更為信任。
我們過馬路時，會左右環(huán)顧，不會徑直走到移動的車輛前面，這種基于風(fēng)險的思維及對應(yīng)風(fēng)險所采取的措施是自然而然的。當(dāng)環(huán)境改變，附近有人行天橋，我們是直接穿過還是選擇人行天橋，不同的過程選擇取決于我們對環(huán)境和風(fēng)險的考慮。機會的提出并不總是與風(fēng)險相關(guān)，而往往由目標(biāo)來決定。風(fēng)險通常被認為是消極的，但基于風(fēng)險的思考后所提出的機會往往是風(fēng)險所帶來的積極一面。例如，基于當(dāng)前境況的考慮，識別出潛在的改進的機會。比如，建立地下通道。當(dāng)一個改進機會被提出時，影響與可行性也需要考慮。措施實施后，所帶來的對組織環(huán)境的變化及風(fēng)險需要重新考慮。
那么，如何將這抽象的概念具體化，使其更具操作性呢?讓我們從過程入手。
組織規(guī)劃了戰(zhàn)略方向，通過目標(biāo)分解來邁進，而目標(biāo)則是通過一個個互相關(guān)聯(lián)、錯蹤復(fù)雜的過程管理來實現(xiàn)。我們要做的，就是在已識別出的每個過程中運用風(fēng)險驅(qū)動的方法去思考和決策。
首先，明確組織目標(biāo)。比如，目標(biāo)是安全穿過馬路，準(zhǔn)時參加會議。
緊接著，分析組織環(huán)境，識別風(fēng)險與機會。徑直過馬路風(fēng)險是增加了受傷的可能性，機會是可能會更快到達。選擇人行天橋帶來了可能遲到的風(fēng)險，機會是受傷害的可能性降低。實際上，通過一條交通繁忙的道路與極少車輛的道路風(fēng)險是不一樣的，同時還需考慮天氣，可見度，人員的移動能力及特定的個人目標(biāo)，這些因素將會對風(fēng)險和機會的識別帶來影響。分析下來，天氣好，參加會議的年輕人動作輕盈，移動速度快，這個時間段車輛極少。綜合以上，受傷害的風(fēng)險很低，可被接受，我們選擇直接過馬路，準(zhǔn)時參加會議。
目標(biāo)清晰，過程指定，風(fēng)險明確，接下來呢?策劃措施應(yīng)對風(fēng)險。我們知道選擇人行天橋會消除受傷風(fēng)險，但經(jīng)過分析，我們已選擇直接過馬路，基于其風(fēng)險可接受。
現(xiàn)在我們計劃將這一過程一分為二，在沒有車輛的情形下移動到馬路中央，選擇停在一處視野好且安全的點，再次評估來往車輛�；趯嶋H情況，通過下半段道路。這個措施整合進了這個過程。
執(zhí)行措施。
我們移動到路邊，前方?jīng)]有障礙物，在路中央有一處安全點。沒有車駛來，我們過了前半段，停在路中央，繼續(xù)觀察，緊接著過了下半段道路。
措施有效性的驗證。
我們安全抵達路對面，準(zhǔn)時參加了會議。這個措施實現(xiàn)了，不期望的風(fēng)險也未發(fā)生。
經(jīng)驗總結(jié)，持續(xù)改進。
在不同的天氣條件，不同的時間段，由不同的人重復(fù)這個措施。收集到的數(shù)據(jù)告訴我們在某個時間點車輛特別多，通過馬路變得非常困難。發(fā)現(xiàn)隨著這些因素的變化，流程實施的有效性發(fā)生了變化，目標(biāo)不能達成的可能性在增加。
為了控制風(fēng)險，我們優(yōu)化了流程，在某個時間點我們選擇使用人行天橋。未來當(dāng)外部環(huán)境發(fā)生變化時，我們同時也在持續(xù)的分析這個過程的有效性，以此來確保目標(biāo)的實現(xiàn)。
除此之外，基于情形，也可以有如下機會：建立地下通道，或建立交通燈，或選擇另一條道路。一些創(chuàng)新性的機會也可以考慮，比如將會議地點更改到一個不需要過馬路的地方，或者召開電話會議等。
“基于風(fēng)險的思維”這個概念在新版標(biāo)準(zhǔn)中的提出，讓人拍手稱快，它不拘泥于文件，記錄或其它類型的證據(jù)，而是基于組織目標(biāo)的實現(xiàn)及績效的要求。組織在充滿競爭的環(huán)境中生存，需要的正是這樣積極性的行為來代替消極性的被動措施，最大程度的避免或減少不希望的影響及促進真正意義上的持續(xù)改進，為組織戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)助力。
我們擁有十年專業(yè)為中小企業(yè)服務(wù)的經(jīng)驗，擁有數(shù)十位資深并且耐心的咨詢服務(wù)老師幫助提供中小企業(yè)的質(zhì)量管理水平，常年開設(shè)iso9001質(zhì)量體系培訓(xùn)班，ISO9001新版內(nèi)審員培訓(xùn)班每月兩期(周末班和工作日班)滿足廣大企業(yè)的要求。
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